ธันวาคมนี้ ได้ทดลองใช้ระบบ EMV ก่อนเปิดตั๋วร่วม 17-45 บาท ดีเดย์ 1 ม.ค.70

ประเด็นสำคัญ

ภายหลัง การประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ครั้งที่ 2/2569 ว่า ที่ประชุมได้หารือแนวทางดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่มีนโยบายลดภาระค่าใช้จ่ายให้ประชาชน

โดยกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าในอัตรา 17-45 บาท ซึ่งจากนี้จะต้องเร่งดำเนินการออกกฎหมายลำดับรองที่เกี่ยวข้อง ทั้งกฎกระทรวงและประกาศกระทรวงคมนาคม

รายละเอียดเพิ่มเติม

เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามกรอบกฎหมายและสามารถเดินหน้าตามนโยบายได้ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ที่ประชุมได้เห็นชอบร่างกฎหมายลำดับรองตามพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568

รวม 10 ฉบับ ประกอบด้วย ร่างกฎกระทรวง 1 ฉบับ ร่างประกาศกระทรวงคมนาคม 6 ฉบับ ร่างประกาศคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม 2 ฉบับ และร่างประกาศสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร 1 ฉบับ

เพื่อนำไปดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมายต่อไป เพื่อวางหลักเกณฑ์ มาตรฐาน และกลไกการกำกับดูแลระบบตั๋วร่วมให้มีความชัดเจนและเป็นระบบ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ขณะเดียวกัน

สถานการณ์ล่าสุด

ที่ประชุมได้มอบหมายให้คณะกรรมการตามมาตรา 31 เร่งหารือกับผู้รับสัมปทานในประเด็นโครงสร้างค่าโดยสาร การจัดสรรรายได้ และเงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง

เพื่อให้ระบบสามารถรองรับมาตรการค่าโดยสารร่วมได้ภายใต้กรอบกฎหมายและสัญญาที่เกี่ยวข้อง โดยคำนึงถึงประโยชน์ของประชาชน ความเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ทั้งนี้

คณะกรรมการต้องเจรจารายละเอียดกับผู้รับสัมปทานแต่ละราย โดยเฉพาะกรณีการเดินทางข้ามแพลตฟอร์มว่าจะมีวิธีชำระค่าโดยสารอย่างไร หากค่าโดยสารไม่เกิน 45 บาท รัฐจะไม่ต้องชดเชย แต่หากเกิน 45

มุมมองและผลกระทบ

บาท ต้องพิจารณาว่ารัฐจะชดเชยอย่างไรและในจำนวนเท่าใด โดยจะต้องคำนึงถึงจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นจากนโยบายค่าโดยสารที่ลดลง นายสิริพงศ์ กล่าวว่า

สำหรับระบบจัดการตั๋วร่วมและระบบบริหารจัดการค่าโดยสารกลาง (Clearing House) ที่ประชุมมอบหมายให้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)

เร่งดำเนินการจัดทำประกาศกระทรวงคมนาคมที่เกี่ยวข้องกับหลักเกณฑ์ การอนุญาตประกอบกิจการศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (CCH) พร้อมหารือกระทรวงการคลังเกี่ยวกับรูปแบบ

ข้อมูลจากแหล่งข่าว

และแนวทางการดำเนินงานที่เหมาะสมให้เป็นไปตามมติ คณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2569 โดยจะดำเนินการให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 กฎหมายลำดับรอง

และกฎหมายอื่น ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ระบบบริหารจัดการรายได้มีมาตรฐาน โปร่งใส ตรวจสอบได้ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ซึ่งกระบวนการทั้งหมดคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2569

จากนั้นจะเริ่มทดสอบระบบ EMV ในเดือนธันวาคม 2569 และเปิดใช้มาตรการตั๋วร่วมในวันที่ 1 มกราคม 2570 ทั้งนี้

การพิจารณาคัดเลือกหน่วยงานจะต้องดำเนินการให้ครบถ้วนตามระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เบื้องต้นคาดว่า ธนาคารกรุงไทยถือว…

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน